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2006年09月13日
改善？改悪？
僕は日本とバンコクとの往復に全日空を使うことが多い。というか、ほとんど全日空。他の一般駐在さんほど乗る頻度は多くないんだけど、それなりに全日空おたくになっていくもんです。
現在、全日空は、バンコクと東京の間を一日に二往復、運行しています。東京からバンコクは、午前に出発し午後に到着する便と夕方に出発し夜遅く到着する便の二便。バンコクから東京へは夜行が二便。僕は日本に到着後、すぐに仕事が出来るよう夜行で飛ぶのが好きなのですが、全日空はこの要求にぴったりマッチしておりました。夜行が二便あるので、どちらかが埋まってももう一方に乗れることが多かったしね。
しかし、10月28日からスケジュールが変わるようで、夜行二便が、午前一便と夜行一便に変更されることになりました。僕にしてみれば改悪。えー。もう夜行のNH915に乗れなかったら日にちを変える以外の選択肢が無くなるじゃん(TGに乗ればいいというつっこみは無しね^^;)夜行を望まない人も多いんだろうなぁ。一般的な駐在さんはバンコクから日本への移動は仕事の一部として取り扱うところが多いようで、夜に移動するのがばからしいみたいです。ううむ。僕もそんなことが言ってみたい。
最後の望みは、767-200とかで運行しているものを747-400とかの大きいものに変えてくれることだなぁ。そうすると座席数が増えるので少しは予約も取りやすくなるしね。そして、プレミアムエコノミー付きの飛行機になってくれるとなおいいんだけど。
次の帰国は、年末年始の帰省かなぁ。帰るのであれば早めに飛行機の予約を入れなきゃね。
投稿者 tsuchy : 2006年09月13日 22:58
コメント
お久しぶりですー。
まあ日本のキャリアですもの、日本人向けに作られてるっていうのは仕方ないですわ。私も仕事だったら夜行便なんて絶対嫌。宿泊費払ってでもお昼便にします。
そうそう、そろそろ友人が着任しますので、遊んでやってください。後ほど改めて紹介しますね。
投稿者 Buya : 2006年09月16日 13:41
うそー。やっぱりそうなの？世間一般の会社では、仕事だったら移動に一日使っても良いものなの!? 僕の場合、宿泊費が発生したりするのであれば、余計に経費削減と思って夜行にしちゃうよ。夜行を使えば一日が長く使えるわけで、仕事に割り当てられる時間が長くなると思えば、夜行を選んじゃうんだよねー。遊びの時もそうだけど。
お友達のご紹介、お待ちしております～。
投稿者 tsuchy : 2006年09月16日 16:54
んー、どうだろう。それはその人のやる気によるのでは。。。（あたしはもちろんやる気のないほうです）。
あたしはアジアの夜便だと、結局２－３時間しか寝れなくて、作業効率が下がる（なんて偉そうなことを言ってみたりして）ので、できるだけ昼便に乗るようにしてます。
あたしが前勤めていた組織は、このあたり非常にFlexibleで、というのは、夜便に乗っても、翌日の朝到着だから、結局移動に2日かかったってことになるので、出張手当とかの計算が変わらないから、日程に余裕があったら昼便でOKなんだけど、その代わり、土日に戻ったときの代休がとれないとか、そんな感じだったような気がします。
今の会社は自分のスケジュールや作業状況にあわせて、適当にどうぞって感じです。でも、そもそも、出張手当や代休というシステムがないので、スケジュールはできるだけ余裕をもたせるインセンティブが働きまくりです。
あ、ちなみに、遊びのときは夜便を選ぶこともあるかも、です。てへへ。
友人の件は、また別途。遊んでやってください。
投稿者 Buya : 2006年09月18日 13:02
ま、マジメ度というよりは考え方の違いかなぁ。僕の場合、ついつい駄目人間は働かなきゃ！という発想になってしまうのです。
お友達の件、連絡待ってます～。
投稿者 tsuchy : 2006年09月20日 18:18