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2006年11月26日
人の命
本日、朝からごそごそといろいろやっていたわけです。風を通すために窓全開、ドア全開で。この時期のタイは、日本と比べると暑いのですが、他の時期と比べて涼しいのです。心地よい風が部屋を駆け抜けます。
その窓を開ける瞬間に、外を見てぎょっとしてしまいました。ちょうどうちの横の空き地でマンション建設が始まっているわけですが、そのクレーンが、写真のように単なる鉄の板に人を4人ほど乗っけているではありませんか。あり得ない人の運び方にぎょっとしつつ、思わず写真撮影。もし人が落ちたらどうするんだろう!?決定的瞬間?!と不謹慎なことを考えつつ、ことの成り行きを見守りました。無事にこの4人は目的地へ(どこだ?)到着。いやー。無事で良かった。
僕の住んでいる階が11階。ぱっと見る感じ地上30mぐらいの高さにつられている感じですね。命綱は一応ついているようです。日本の建築現場でこんな人の運び方、しないですよねぇ。万が一、落ちたりしたらもう死亡ですよ。この国は人の命が安いので、こういう運び方をするんでしょうね。
建築現場では、いろんな不思議がありますが(高層ビルの上のクレーンはどうやってあげたんだろう、どうやっておろすんだろうとか)、こういう人の運び方もありなのか?!と不思議に思ったのでした。
投稿者 tsuchy : 2006年11月26日 15:34
コメント
上部で解体するんだと思ってました・・・。↓
http://www.cranenet.or.jp/tisiki/kuraimingu.html
写真のタイの職人さんたち、びびってないのかなぁ。
投稿者 ぽてち : 2006年11月26日 19:11
タイって、はっきり言って人の命が安いと思いませんか？生命保険だって、死亡の場合でも数十万バーツだったりするし。
しかも、タイ人、事故が起きてからでないと対策をとらない。つっちーさんの目の前で事故が起こらなくってよかったです。
投稿者 Chompoo : 2006年11月27日 07:31
写真としては、なかなかいい写真だね。
まあ、お国柄っちゅうのもあるから、これはこれでアリなのかな、という気もするけど、さすがに眼前に見ると、びっくらするんだろうなあ。
ワシは、以前、送電する前の鉄塔（地上５０㍍ぐらい？）に上ったことがあって、最後の作業風景を見させてもろうたことがあるんじゃけど、高いところは決して苦手でないワシも、のぼりの簡易エレベーターは、ほとんど囲いもちょっとだけしかついていない感じのもので、ケツが痒くなった…（この感覚、分かる？）。
まあ上ってからは慣れもあって、ひょいひょいと鉄塔の周りを伝い歩きしながら、作業員のおっちゃんに話を聞いたり、写真を撮ったりしたんじゃけど。
この写真の人もまあ、慣れっこなんじゃろうね。
投稿者 Y-imi.Vo. : 2006年11月27日 09:30
流石に日本ではこういうシーンは見かけにくくなりました。
が、こっそりと似たようなことをしているところもまだあるでしょう。
屋上のクレーンをどうやっておろすのだろう？の回答その１
屋上にあるクレーンＡで、Ａよりやや小降りのクレーンＢを吊り上げ、組みたてる。
クレーンＢでクレーンＡを解体し、吊り下ろす。
クレーンＢで、Ｂよりやや小降りのクレーンＣを吊り上げ、組みたてる。
クレーンＣでクレーンＢを解体し、吊り下ろす。
順次これを繰り返し、最後は人力でエレベーターなどを使って下に下ろす。
屋上に上げる場合は、この逆の工程。
正解はこれだけではないだろうけど、回答その１ということで。
投稿者 goingmerry : 2006年11月27日 19:17
ああ、日本じゃ今でも、
観覧車を作るときは、こういうのに人乗せてますねえ。
勿論作りは日本の方が良い訳ですが、
籠をクレーンで吊る所は一緒ですね。
ま、50メートル超えたら怖いもくそも無くなりますよ。
230メートルの煙突に自力で上がった事がある僕が言うんだから、
間違いない。（階段と最後20メートルぐらいは梯子）
投稿者 雄三 : 2006年12月13日 15:38
Y-imi.Vo.さん、コメントありがとう。反応遅くてすまん。エーと、やっぱり慣れなんだろうね。一応、命綱はついてたしね。写真、トリミングしたもんなんだけど、もし全景がいるなら、送りますよ～。
goingmerryさん、勉強になります～。最後は人力のこともあるんですか。しらなんだ～。
雄三さん、日本でもこういうのがあるんですねー。仕事だと高いもへったくれもないですもんね。50mどころかある一定の高さを超えたら、なんか開き直りじゃないですが、これをやらにゃー飯がくえんのんじゃーみたいに開き直れるのでしょうか？しかし、230mの高さは風がきつそうですね～。しかも、寒そう。
投稿者 tsuchy : 2006年12月15日 07:38